Я буду долго гнать велосипед

Я буду долго гнать велосипед

Мировой опыт противостояния главной тель-авивской эпидемии — краже велосипедов

Автор: 12.06.2013

Урбанистическая среда издевается над нами как может, придумывая все новые преступления и строя нам все более изощренные козни. Одним из вирусов, поразивших, наверное, все современные города, является кража велосипедов. В городе Тель-Авиве, являющемся, в особенности благодаря пологой топографии, раем для израильского велосипедиста, это проблема стоит на повестке дня уже не первый год. Все дружно разводят руками, но, похоже, никого это не тревожит настолько, чтобы заняться вопросом всерьез. Пожалуй, трудно найти в Тель-Авиве велосипедиста, не обнаружившего однажды продуваемую всеми ветрами пустоту на месте, где был припаркован его велосипед.

Так и я, выйдя однажды из здания в самом центре Тель-Авива, увидел то, к чему моя истерзанная знойным летним днем нервная система совсем не была готова. Третья справа железная дуга велостоянки, где совсем недавно был пришвартован мой алюминиевый конь, пустовала. То ли из-за того, что крупный магазин велосипедов попался мне по дороге, не дав мне погрязнуть в депрессивном состоянии, то ли банально с горя, но уже полчаса спустя я бороздил просторы урбанистического ада на новом подержанном велосипеде. Успокоила меня не столько радость новой покупки, сколько осознание того, что мое горе — капля в море.

О чем грустят в Туманном Альбионе

По данным британского национального исследования по делам преступлений, каждую минуту в Объединенном Королевстве слышна смачная ругань из-за украденного велосипеда. При этом менее 5% велосипедов снова находят своих хозяев.

Несмотря на высокую статистику велосипедных краж, мало кто утруждает себя пожаловаться в полицию. Интервью с британскими велосипедистами показывают, что нежелание заявлять о краже в полицию связано с уверенностью, что всерьез этим никто заниматься не станет. Искать угонщиков автомобилей, дескать, намного круче. Более того, по утверждению горемык, шансы на то, что даже при наличии желания полиция найдет велосипед и преступника, нестерпимо малы. Как нетрудно понять, в силу массового умалчивания, статистические данные не способны обрисовать все масштабы катастрофы. Международное Бюро Опросов Жертв Преступлений подытоживает: в семнадцати опрошенных странах лишь 56% случаев краж велосипедов доходят до ушей полиции. Умножаем британские данные на два и радуемся, что любой британец способен выразить свои эмоции в матерном эквиваленте и за полминуты.

Это вам не макароны жарить!

Пока у израильских студентов главной насущной проблемой остается дилемма, имеют ли с эстетической точки зрения право на жизнь жареные макароны, залитые хумусом, их американские оппоненты озабочены совсем другим. Мало того, что, по утверждению статистического бюро ФБР, велосипедные кражи являются одним из немногих видов краж собственности, чья статистика с годами неумолимо растет, и происходит это по большей мере за счет бедных (не в плане денег, разумеется, а чисто по-человечески) студентов. Официальная статистика гласит: шансы поплатиться своим двухколесным другом за четырехлетнюю программу обучения в колледже равны ни много ни мало 53%. Цифра эта выведена с учетом опять же высокого процента умалчивания со стороны пострадавших, который (процент) стремится ажно к двум третям от общей массы последних.

Не пойман — не вор!

Внеся в поисковик Google ключевые слова «статистика краж велосипедов, Россия», я обнаружил с горечью, но и без особого удивления, что официальная статистика по этой теме просто-напросто отсутствует. Освещение этой темы ограничивается областными сайтами, где либо больше не о чем писать, либо сердце какого-нибудь молодого журналиста не выдерживает и разражается криком души в виртуальную пустоту. Один из крупных тематических форумов любителей велоспорта формулирует ситуацию так, что не знаешь, плакать или смеяться. По словам одного из форумчан, статистики нет и быть не может, притом, что заявляют о краже единицы, а уголовные дела заводят и вовсе в качестве исключения. В итоге выходит следующее: если британские велосипедисты не верят в полицию, то в России кражу велосипеда и вовсе не считают преступлением.

Что ж, господа велосипедисты и стражи порядка, по-моему, есть, над чем задуматься и куда развиваться.

Что делать и кто виноват?

По утверждению отчаявшегося сингапурского блоггера, потерявшего за один год четыре велосипеда, толстая цепь отнюдь не является панацеей — она лишь отсрочивает неизбежное. Лучшее отпугивающее средство, по его словам, — хороший камуфляж. Если уж вам припекло купить новенький, пахнущий лаком, велосипед, не испытывайте судьбу — заляпайте его старой краской, не поскупитесь на пару-тройку жирных царапин, и тогда, возможно, вы успеете насладиться покупкой хоть на какое-то время.

Власти Нидерландов, страны, известной своей велосипедистостью, настоятельно рекомендуют регистрировать новоприобретенные велосипеды с тем, чтобы они числились в общей базе данных. Таким образом, при попытке перепродажи краденой вещи, соответствующая информация сразу же высвечивается на экране продавца, и нерасторопному дилеру светит быть повязанным прямо на месте несостоявшейся сделки. Более того, почти все новые велосипеды, продаваемые на сегодняшний день в Стране Тюльпанов, уже имеют встроенный чип, позволяющий без особого труда отследить угнанный велосипед в самые сжатые сроки.

bike

Коллективное сознание против либерального духа

Даже для тех, чьи знания о Японии ограничиваются скудным набором стереотипных образов, вряд ли явится сюрпризом тот факт, что японская полиция, не в пример своим британским коллегам, отнюдь не чурается «некрутой» работы по поимке велосипедных преступников. Сами же японцы также не чураются написания жалобы, за что часто бывают вознаграждены. Не в пример Нидерландам, регистрация велосипедного транспорта является здесь такой же нормой, как и регистрация автомобиля. Таким образом, в то время как голландское правительство тратит время и деньги на агитационные кампании, японцы, как они это умеют, следуют инструкциям, а японская полиция работает и в порядке вещей находит угнанные велосипеды.

Менталитет, на поверку, — сильнее любых увещеваний и статистик роста преступности. Американец и англичанин, при всей своей кажущейся лояльности, предпочтет пожаловаться на жизнь, накатить диетической колы или пунша и купить себе новый велосипед. Израильтянин пойдет на море и забудется в дзенообразном сне, пока не сгорит, как ведьма на костре, и эта проблема не затмит собой кражу велосипеда. Японец же молча заполнит бланк и, того гляди, через неделю-другую получит свое двухколесное чадо обратно.

В качестве постскриптума предлагаю насладиться видом моего на-шару-арт-байка фирмы TREK, который служит мне верой и правдой уже третий год. Помните: тише омут — живее черти.