Уже не первый год наш прекрасный Тель-Авив украшает множество специальных парковок, заполненных городскими зелеными велосипедами, призванными облегчить жизнь тель-авивцев и гостей города, измученных  пробками, отсутствием парковок, ценами на бензин и неудобствами общественного транспорта. В настоящее время протяженность велосипедных дорожек в Тель-Авиве составляет более 120 км.

Да, городские велосипеды, предложенные к использованию за небольшую плату, пока еще далеки от идеала и все наши проблемы передвижения по городу решить не смогут, но… если вы хорошо подготовитесь к их использованию, то сможете ощутить пользу и преимущества этих зеленых лошадок, максимально уменьшив их недостатки. Кстати, ровно эта же велосипедная система успешно работает в Лондоне, Париже, Амстердаме, Барселоне и других городах. Московские “собянобайки” — тоже братья наших зеленых друзей.

Очень порадовала этимология названия этого самого велосипедного сервиса. Tel-O-Fun (так он официально называется) — это и “фан”, т.е. “веселье”, и “офан”, сокращенно от ивритского “офаноа”, т.е. “велосипед”. Для проведения эксперимента по использованию Tel-O-Fun были «использованы» пятеро друзей, которые в процессе не пострадали.

Шаг первый: зачем брать велосипед?

Велосипед дает удобное передвижение по городу, на пляж, в Яффо — да куда угодно. Мы, в качестве эксперимента, выбрали поездку в рыбный ресторан в Яффо, стартовав в центре Тель-Авивской набережной, на пляже Буграшов. На аренду велосипедов (включая приобретение дневного абонемента для двоих моих друзей) потратили минут 5, до Яффо доехали за 10 минут, оставили велики на въезде в Яффо, так как хотели прогуляться по району, но, в принципе, могли бы ехать и дальше, ведь еще одна парковка нашлась непосредственно рядом с рестораном — они у нас тут буквально на каждом шагу.

Какова цена вопроса?

Если вы житель Тель-Авива или частый его гость, то мой главный совет — не пожалейте 280 шекелей (раньше, кстати, для жителей Тель-Авива абонемент стоил 240 шекелей, а 280 — для иногородних) и купите себе абонемент на весь год. Так я сделала полгода назад и не пожалела. А если вы пожаловали в Тель-Авив на короткий срок, можете приобрести дневной или недельный абонемент.

Самый важный момент: велосипед можно использовать только для передвижения по городу (а не для длительной аренды), а это значит, что в течении 30 минут с момента аренды велосипед нужно вернуть на следующую парковку, в противном случае с вас взымут дополнительную оплату (тарифы смотрите на сайте Tel-O-fun)

На практике это означает, что, если вы взяли велосипед и решили поехать в кафе, то, приехав к месту назначения, верните его на парковку, а на обратном пути возьмите велосипед заново. Если же вы знаете, что ваша велосипедная поездка займет больше 30 минут, то будьте готовы к остановке через 30 минут и смене велосипеда или к экстра оплате. Из личного опыта: мой вчерашний “велопроменад” с гостьей из Москвы занял 46 минут, и я решила, что лучше заплатить 5 лишних шекелей, чем прерывать поездку по парку Яркон. Но это личный выбор каждого. В принципе, Тель-Авив – город маленький, и ехать дольше 30 минут тут особо некуда.

Палки в колеса:

— Тому, кто намеревается за несколько минут до окончания «бесплатного» времени пересесть на другой велосипед, надо иметь ввиду, что для обновления базы данных Tel-O-Fun требуется 10 минут. Если не выждать это время, поездка на новом велосипеде будет приплюсована к предыдущему времени.

— Сами по себе зеленые велосипеды не отличаются отменным качеством: они слишком тяжелые и громоздкие, а один из трех, взятых нами, был уж совсем «раздолбаным», и переключение скоростей в нем практически не работало. Вследствие этого “зеленые лошадки” практически не подходят для неопытных наездников, и тем более для тех, кто только собирается учиться крутить педали.

Один из участников нашей поездки испытывал легкий дискомфорт, так как это была его третья поездка на велосипеде в жизни. Второй участник сказал, что уж лучше он пойдет пешком, но на этой развалюхе не поедет… и тем не менее ехал до конца, ибо иногда недостаток времени, средств на такси или голод бывают сильнее, чем нелюбовь к плохим велосипедам. Два других участника были довольны, а гостья из Москвы так вообще пребывала в состоянии восторга от езды вдоль берега: солнце и морской воздух затмили легкое поскрипывание велосипеда, и я была немедленно проинформирована о том, что до конца ее отпуска мы теперь будем кататься ежедневно. Видимо, пока ноги у меня не отвалятся.

Шаг второй: где брать велосипед?

Осведомлен, значит — вооружен. Я советую скачать легкое в использовании приложение telobike для вашего смартфона, которое укажет, как пройти до ближайшей парковки, и сколько свободных велосипедов там есть.

Если у вас нет смартфона, то на первой же попавшейся парковке вы можете воспользоваться специальным аппаратом с сенсорным экраном, который дает ту же информацию насчет ближайших парковок и количества велосипедов, а также тарифы и прочую информацию.

Палки в колеса:

Если вы используете приложение, то, в принципе, поездку ничто испортить не должно. Если же проблемы все-таки возникнут, то выглядеть они будут так:

— Вы пришли на парковку, а велосипедов нет. Такое может случиться только на особо загруженных и часто используемых парковках. Например, утром, когда вы спешите на железнодорожный вокзал, приходите на парковку, которой пользуетесь каждый день, а велика нет… На нем уже уехали те, кто встал раньше. Что делать? Проверять, где еще есть велосипеды, и бежать туда. Пока поезд не ушел.

— Или вы приехали в четверг вечером в центр Тель-Авива, чтобы окунуться в его алкогольно-ночную жизнь, а мест для парковок уже нет. Что делать? Ждать, пока освободится место, готовясь оплатить дополнительное время, или звонить в центр технической поддержки *6070,  где для вас постараются найти решение проблемы.

Итого: вы должны быть готовы к возможным неудобствам, то есть выходить из дому на 10-15 минут раньше, чтобы точно не опоздать на электричку, и учитывать общие тенденции использования велосипедов — если вы знаете, что вечером в четверг в центре Тель-Авива яблоку негде упасть, ищите парковку за 500 метров от центра. Лучше 5 минут пройтись пешком, чем 10 минут ждать.

Шаг три: как брать велосипед?

Главное не нервничать, читать внимательно инструкцию и, если все-таки ничего не выходит,  звонить в тех. поддержку *6070 или не стесняться и пользоваться помощью тех, кто стоит за вами в очереди на велосипед и, по всей видимости, уже «съел собаку» на этом.

Шаг четыре: как вернуть велосипед?

Поставить на свободную парковку, пристегнуть, не забыть нажать на кнопку.

Чтобы предотвратить кражи, компания Tel-O-Fun установила крайне высокие штрафы за «потерю» транспортного средства – 4.500 шекелей (стоимость хорошего скоростного байка). В муниципалитете надеются, что угроза списания огромного штрафа с кредитной карты заставит тель-авивцев и гостей города не оставлять прокатный велосипед без присмотра.

Выводы:

Если вы решили получить удовольствие от городских велосипедов, то, при минимальном усилии и предварительной подготовке, у вас это получится. Все что вам необходимо, это вооружиться абонементом (на день, на неделю, на год), приложением для смартфона и номером телефона тех. поддержки.

Технофобам еще раз порекомендую посетить официальный сайт Tel-O-Fun и ознакомиться с инструкциями, тарифами (особенно системой штрафов и экстра оплаты в случае несвоевременного возврата). Первую поездку лучше совершить в ваш выходной, не спеша, когда у вас есть время и желание прокатиться по Тель-Авиву, возможность увидеть своими глазами те парковки, которые находятся на самых выгодных и близких вам локациях (лично для меня это пляж, северный Тель-Авивский порт и южный Яффский, торговый центр Азриэли и район Флорентин). После поездки рекомендую позвонить или проверить на сайте,  правильно ли вы использовали велосипед, вернули его и т.д. В свой первый раз я так переживала, не много ли я ездила, правильно ли нажала на кнопку, что сразу позвонила, чтобы услышать: “последняя поездка длилась 26 минут, возврат велика проведен корректно”.

P.S. До меня дошли слухи о том, что гости Тель-Авива, использовавшие иностранные кредитные карты, были вынужденны оплатить залог, который им потом долго не возвращали. Я специально позвонила в сервис, чтобы узнать, так ли это. Мне сообщили, что залог в размере 100 шекелей действительно существует, и скорость его возврата зависит только от скорости вашего заграничного банка. Бывают и случаи, когда пользователям велосипедов приходят огромные счета за сервис, так как они были не внимательны (!), брали абонемент на 1 день и катались весь день, не возвращая велосипед после 30-минутного использования. А все почему?! Потому что не прочитали инструкцию, на которую нужно было потратить всего 5 минут. Но, так как читатели BeInIsrael уже все это знают, то им такое не грозит.

P.P.S. Компания Tel-O-Fun не берет на себя ответственность за безопасность велосипедистов, о чем говорится в правилах, опубликованных на сайте. Это также подтвердили в пресс-службе муниципалитета, заявив, что клиент, взявший велосипед напрокат, должен сам позаботиться о своей безопасности.

https://www.tel-o-fun.co.il/Default.aspx?alias=www.tel-o-fun.co.il/ru